模糊多目標(biāo)規(guī)劃在公交優(yōu)化調(diào)度中的應(yīng)用.pdf

1、模糊多目標(biāo)規(guī)劃是一種重要的優(yōu)化方法，可以有效地解決眾多復(fù)雜的實(shí)際問題。本文在模糊多目標(biāo)規(guī)劃的建模、求解及其在公交優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用中都做了一定的研究。
　　 公共交通是城市交通的重要組成部分。城市要進(jìn)行現(xiàn)代化，尤其完善城市功能，離不開城市交通的優(yōu)化和提高。合理的公交調(diào)度，可以有效地緩解運(yùn)力和運(yùn)量的矛盾，最大限度地平衡乘客和公交公司之間的利益。公交調(diào)度優(yōu)化可以降低乘客的出行成本，改善市民的環(huán)境，另一方面也可以增加公交車輛的運(yùn)行效率，提

2、高公交公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　 提高公共交通服務(wù)的質(zhì)量，使得有限的資源能夠得到充分的利用，考慮到公交調(diào)度問題的多目標(biāo)性和不確定性，本文采用模糊多目標(biāo)規(guī)劃的方法來處理這個(gè)復(fù)雜的實(shí)際問題。本文從我國(guó)城市公交系統(tǒng)的特征出發(fā)，利用模糊多目標(biāo)規(guī)劃技術(shù)，建立能夠模擬公交運(yùn)行的多目標(biāo)規(guī)劃模型，介紹模糊多目標(biāo)優(yōu)化模型的求解方法，選取具體的實(shí)例進(jìn)行計(jì)算，對(duì)建立模型的有效性進(jìn)行驗(yàn)證，最后將所得的優(yōu)化方案進(jìn)行排序。本文研究的主要內(nèi)容如下：

3、r>　　 1.準(zhǔn)確、合理的客流數(shù)據(jù)是進(jìn)行公交車輛優(yōu)化調(diào)度的前提和基礎(chǔ)。本文介紹了公交客流數(shù)據(jù)的調(diào)查內(nèi)容和方法，并根據(jù)客流在時(shí)間、空間的分布特征，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為公交優(yōu)化調(diào)度提供依據(jù)。
　　 2.建立能夠模擬公交運(yùn)行的模糊多目標(biāo)非線性規(guī)劃模型。多目標(biāo)包括乘客利益、公交公司效益，其中乘客利益又包括乘客等車費(fèi)用和乘客車內(nèi)費(fèi)用兩個(gè)目標(biāo)，然后針對(duì)所建立的模型介紹模糊多目標(biāo)非線性規(guī)劃的處理方法和求解步驟。
　　 3.在建立起來的