六盤山特長公路隧道自然風利用節(jié)能技術研究.pdf

1、目前關于公路隧道中自然風風壓計算及利用自然風通風節(jié)能方面已經(jīng)有了較為深入的研究，但是在一些細節(jié)上不夠完善和具體。例如在風墻式壓差的計算中，風壓系數(shù)如何取值尚缺乏相關研究。本論文依托寧夏境內(nèi)長度為9.5km的六盤山特長高速公路隧道工程，對特長高速公路隧道的自然風壓計算、隧道內(nèi)自然分布及變化規(guī)律、自然風通風節(jié)能控制技術進行研究，主要研究工作如下:
　　首先對六盤山隧道各自然風壓影響因素計算方法進行研究，分析其計算公式中存在不足。在此基

2、礎上通過理論推導、室內(nèi)試驗等研究方法，對風壓系數(shù)隨洞口坡面傾斜角、洞外自然風變化規(guī)律進行研究，得到隧道風壓系數(shù)取指表。根據(jù)六盤山隧道各洞口附近實際情況，確定各洞口風壓系數(shù)的合理取值。對六盤山隧道內(nèi)自然風計算方法進行了研究，結合六盤山隧道各洞口風壓系數(shù)的取值，得到了六盤山隧道左、右線洞內(nèi)自然風計算公式。對貫通后的六盤山隧道洞內(nèi)自然風進行現(xiàn)場實測，將實測結果和程序計算結果進行對比，以驗證六盤山隧道洞內(nèi)自然風計算公式計算結果的正確。
　

3、　其次，在六盤山隧道斜井及隧道洞口建立長期氣象監(jiān)測站，對其氣象數(shù)據(jù)進行長期監(jiān)測。結合六盤山隧道氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)、理論計算公式，采用編程計算的方法，計算得到六盤山隧道洞內(nèi)自然風數(shù)據(jù)。對計算結果進行統(tǒng)計分析，得到六盤山隧道洞內(nèi)自然風分布及變化規(guī)律。
　　對目前洞內(nèi)自然風設計風速的確定方法進行研究，分析各種方法的優(yōu)缺點?；诖?，提出了考慮洞內(nèi)自然風加權風速和保證率的自然風設計風速確定方法。最后結合六盤山隧道洞內(nèi)風機布置情況、自然風分布情況確