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文檔簡介
1、目前關于公路隧道中自然風風壓計算及利用自然風通風節(jié)能方面已經(jīng)有了較為深入的研究,但是在一些細節(jié)上不夠完善和具體。例如在風墻式壓差的計算中,風壓系數(shù)如何取值尚缺乏相關研究。本論文依托寧夏境內(nèi)長度為9.5km的六盤山特長高速公路隧道工程,對特長高速公路隧道的自然風壓計算、隧道內(nèi)自然分布及變化規(guī)律、自然風通風節(jié)能控制技術進行研究,主要研究工作如下:
首先對六盤山隧道各自然風壓影響因素計算方法進行研究,分析其計算公式中存在不足。在此基
2、礎上通過理論推導、室內(nèi)試驗等研究方法,對風壓系數(shù)隨洞口坡面傾斜角、洞外自然風變化規(guī)律進行研究,得到隧道風壓系數(shù)取指表。根據(jù)六盤山隧道各洞口附近實際情況,確定各洞口風壓系數(shù)的合理取值。對六盤山隧道內(nèi)自然風計算方法進行了研究,結合六盤山隧道各洞口風壓系數(shù)的取值,得到了六盤山隧道左、右線洞內(nèi)自然風計算公式。對貫通后的六盤山隧道洞內(nèi)自然風進行現(xiàn)場實測,將實測結果和程序計算結果進行對比,以驗證六盤山隧道洞內(nèi)自然風計算公式計算結果的正確。
3、 其次,在六盤山隧道斜井及隧道洞口建立長期氣象監(jiān)測站,對其氣象數(shù)據(jù)進行長期監(jiān)測。結合六盤山隧道氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)、理論計算公式,采用編程計算的方法,計算得到六盤山隧道洞內(nèi)自然風數(shù)據(jù)。對計算結果進行統(tǒng)計分析,得到六盤山隧道洞內(nèi)自然風分布及變化規(guī)律。
對目前洞內(nèi)自然風設計風速的確定方法進行研究,分析各種方法的優(yōu)缺點?;诖?,提出了考慮洞內(nèi)自然風加權風速和保證率的自然風設計風速確定方法。最后結合六盤山隧道洞內(nèi)風機布置情況、自然風分布情況確
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