道路交通安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、道路交通安全直接威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，影響和制約交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，要提高道路安全性能，盡量減少交通事故的發(fā)生，首先應(yīng)客觀地對(duì)道路的交通安全性能作出評(píng)價(jià)。目前國(guó)內(nèi)外安全評(píng)價(jià)方法大致可分為概率數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法、強(qiáng)度分析方法、綜合評(píng)價(jià)法及交通沖突法等。本文從點(diǎn)、線、面三個(gè)層次對(duì)交通安全性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，為了提高準(zhǔn)確度，三個(gè)層次評(píng)價(jià)時(shí)的評(píng)價(jià)對(duì)象都是要在同一個(gè)環(huán)境為前提，比如說(shuō)線層次的評(píng)價(jià)，不同的線路要在同一區(qū)域?yàn)榍疤岬摹?對(duì)同一線路上的不同事

2、故路段進(jìn)行鑒別時(shí)，采用改進(jìn)過(guò)的質(zhì)量控制法確定事故多發(fā)段和改善的次序，并根據(jù)“4E”科學(xué)策略對(duì)事故多發(fā)段根據(jù)具體情況提出了一些合理的防治措施。 對(duì)線路交通安全評(píng)價(jià)采用的簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)方法進(jìn)行改進(jìn)，并針對(duì)其準(zhǔn)確性低的缺點(diǎn)采用了準(zhǔn)確性高的灰色聚類評(píng)價(jià)方法，并建立合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)，確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合積累到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例分析，得出13條線路的安全水平次序。 對(duì)區(qū)域交通安全評(píng)價(jià)時(shí)，確定事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失為評(píng)價(jià)指標(biāo)，排除