城市居民出行調查若干問題研究.pdf

1、居民出行調查是對研究區(qū)域常住人口暫住人口以及流動人口，在一定時間內的出行屬性(如次數(shù)、目的、方式、起訖點等)、社會屬性、個人及家庭屬性等進行調查。居民出行調查是OD調查的主要內容，是掌握城市交通需求最直接的手段，是研究者掌握城市交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)律的最直接途徑，為各項城市交通問題的研究提供基礎資料。目前，居民出行調查基本采用抽樣調查，進行一次居民出行調查需要耗費大量的人力、物力，而整個調查過程包含著很多環(huán)節(jié)，從調查組織、方案設計、人員培訓

2、到實施全面調查，每一個步驟處理不當都會影響調查的質量。 本文就居民出行調查過程中的幾個關鍵技術問題展開討論，目的在于對現(xiàn)有的理論和方法有所改進和創(chuàng)新。其中針對居民出行調查的基本理論，交通小區(qū)劃分的規(guī)模、抽樣方法及抽樣率，以及最后的數(shù)據(jù)處理進行了不同程度的分析研究。在分析了小區(qū)劃分目的和原理的基礎上，充分結合居民出行的特性，以區(qū)內出行比例為約束條件，提出了一種基于居民出行距離的交通小區(qū)規(guī)模確定方法；通過對抽樣調查理論的分析研究，結