基于戰(zhàn)略環(huán)評(píng)的公路網(wǎng)規(guī)劃生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究.pdf

1、公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施不可避免的要占用大量土地、消耗大量資源,對(duì)規(guī)劃區(qū)域的生態(tài)環(huán)境造成相當(dāng)大的影響。公路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)是戰(zhàn)略環(huán)境影響評(píng)價(jià)在公路網(wǎng)規(guī)劃層次的應(yīng)用,能夠在整體上考慮因公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案實(shí)施給環(huán)境帶來(lái)的影響。公路建設(shè)項(xiàng)目屬于非污染類生態(tài)影響項(xiàng)目,生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)是公路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主體內(nèi)容之一,是評(píng)價(jià)工作的重中之重。通過(guò)系統(tǒng)的分析公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案與區(qū)域生態(tài)環(huán)境之間的相互作用相互約束關(guān)系,選擇完善的評(píng)價(jià)方法,充分考慮生態(tài)系

2、統(tǒng)的完整性,對(duì)公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行全面的分析和預(yù)測(cè),在評(píng)價(jià)過(guò)程中找到的問(wèn)題的根源和保護(hù)目標(biāo),進(jìn)一步提出預(yù)防性的生態(tài)保護(hù)措施,將有助于合理規(guī)劃公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)源頭控制,避免或減少公路網(wǎng)建設(shè)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境影響和破壞。
　　 本文在深入分析公路網(wǎng)規(guī)劃對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響機(jī)制的基礎(chǔ)上,對(duì)公路網(wǎng)規(guī)劃生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究,提出了在宏觀層面上四個(gè)評(píng)價(jià)角度進(jìn)行公路網(wǎng)規(guī)劃生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)。以可持續(xù)發(fā)展理論、景觀生態(tài)學(xué)理論、生態(tài)

3、足跡理論與生態(tài)經(jīng)濟(jì)理論的支撐下,構(gòu)建了公路網(wǎng)規(guī)劃生態(tài)評(píng)價(jià)的三級(jí)評(píng)價(jià)體系,提出了從規(guī)劃區(qū)域生態(tài)環(huán)境敏感性、生態(tài)系統(tǒng)完整性、生態(tài)環(huán)境承載能力以及生態(tài)服務(wù)價(jià)值損失四個(gè)層面評(píng)價(jià)公路網(wǎng)規(guī)劃可能對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成的影響,并據(jù)此構(gòu)建了公路網(wǎng)規(guī)劃生態(tài)影響評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。論文針對(duì)目前在公路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)中對(duì)區(qū)域生態(tài)承載力評(píng)價(jià)上定量化分析上的不足,引入了生態(tài)足跡計(jì)算方法,分析了公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施可能對(duì)生態(tài)環(huán)境承載力造成的影響,探討了生態(tài)足跡增量的計(jì)算方法。論文