導(dǎo)管架平臺(tái)冰振疲勞特性研究.pdf

1、冰載荷對(duì)于在冰區(qū)服役的海洋結(jié)構(gòu)物是結(jié)構(gòu)損傷、壽命及安全性的主要影響因素。冰激振動(dòng)會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞損傷。較高的極值冰載荷甚至?xí)斐山Y(jié)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生破壞導(dǎo)致平臺(tái)傾覆。交變冰力引起的結(jié)構(gòu)交變應(yīng)力必將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的局部疲勞損傷。在海洋平臺(tái)的設(shè)計(jì)中，對(duì)冰振疲勞損傷的研究是至關(guān)重要的。 本文的課題背景系渤海石油公司JZ20-2NW導(dǎo)管架平臺(tái)結(jié)構(gòu)冰振疲勞計(jì)算項(xiàng)目。本文根據(jù)平臺(tái)的特點(diǎn)和現(xiàn)有的設(shè)計(jì)資料，提出進(jìn)行冰振分析所需基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的要求和分析方法及

2、步驟；根據(jù)提供的環(huán)境資料和相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)冰數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，得出適合本項(xiàng)目的數(shù)據(jù)資料；根據(jù)所篩選的數(shù)據(jù)，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬分析，針對(duì)冰數(shù)據(jù)分布，進(jìn)行冰振分析模型的篩選，從工程實(shí)際出發(fā)，合理考慮結(jié)構(gòu)和冰的相互作用，并得出冰振的響應(yīng)曲線；根據(jù)響應(yīng)曲線，對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞分析。 在完成導(dǎo)管架平臺(tái)管節(jié)點(diǎn)冰振疲勞強(qiáng)度計(jì)算分析的基礎(chǔ)上，本文探討了動(dòng)冰力發(fā)生線性變化時(shí)結(jié)構(gòu)疲勞損傷的變化規(guī)律，從而可以改進(jìn)計(jì)算方案，極大縮小計(jì)算工作量，為今后該類