城市道路交通系統(tǒng)抗震可靠性研究及應(yīng)用.pdf

1、地震作為一種主要的災(zāi)害，造成城市功能的癱瘓和人民生命財產(chǎn)的損失。城市道路交通系統(tǒng)是城市抗震系統(tǒng)的重要組成部分，它既是物資運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，又是震時人員疏散、派遣營救人員的通道，是生死攸關(guān)的抗震救災(zāi)生命線。隨著城市化進(jìn)程的加快以及城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，道路交通系統(tǒng)抗震可靠性研究尤為重要。 論文運(yùn)用生命線地震工程、防震減災(zāi)工程等研究成果，分析了影響交通系統(tǒng)連通可靠性的主要因素；在借鑒網(wǎng)絡(luò)可靠性評價方法的基礎(chǔ)上，給出了交通系統(tǒng)組件和交通路網(wǎng)連

2、通可靠度的計算方法，建立了城市交通系統(tǒng)的抗震可靠性模型。通過靈敏度和概率重要度計算找出道路的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而為改善交通系統(tǒng)抗震性能提供依據(jù)。 道路交通系統(tǒng)抗震性能決定了應(yīng)急救援的效率。物資供應(yīng)、醫(yī)療救護(hù)等救援活動開展都依賴于可靠的運(yùn)輸路線，論文以可靠性和效率性為主要考慮因素，采用K條最短路徑算法求解震后應(yīng)急救援路徑。 破壞性的地震發(fā)生后，救援車輛應(yīng)迅速到達(dá)災(zāi)區(qū)，除依靠高時效的救災(zāi)路徑外，需配合有力的交通管制。論文將道路交通