橋坡地基時(shí)效性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、橋臺(tái)與橋接坡地基基礎(chǔ)的不均勻沉降引起的"橋頭跳車"問題一直困擾著巖土工程界.該文針對(duì)橋坡地基工后沉降的起因和過程這一課題開發(fā)了深入的研究.該文對(duì)模擬土體與時(shí)間相關(guān)的應(yīng)力—應(yīng)變性狀進(jìn)行了綜述;結(jié)合巖土載程實(shí)際和現(xiàn)實(shí)可行性選取了Bingham模型作為該文研究的重點(diǎn);給出了有限元分析步驟;并探討了編制適合巖土工程實(shí)際的有限元分析軟件的必要性,即工程實(shí)際的現(xiàn)實(shí)因素決定了模型選擇不確定性和獲取有效參數(shù)的可行性;該文的重點(diǎn)放在了對(duì)橋坡地基的時(shí)效性分

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