高速公路改擴(kuò)建舊路交通設(shè)施再利用技術(shù)研究.pdf

1、交通設(shè)施再利用是節(jié)約高速公路改擴(kuò)建資源和成本的有效途徑?；诖吮疚膶?duì)安全設(shè)施、綠化植被和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了系統(tǒng)研究。
　　結(jié)合國(guó)內(nèi)外波形梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工程，論文研究制定了護(hù)欄外觀評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)護(hù)欄進(jìn)行相應(yīng)分類，設(shè)計(jì)護(hù)欄材料性能和整體性能實(shí)驗(yàn)方案。基于以上護(hù)欄再利用性能研究，歸納護(hù)欄再利用技術(shù)和護(hù)欄鍍鋅層腐蝕修復(fù)技術(shù)。通過(guò)外觀評(píng)價(jià)和性能實(shí)驗(yàn)，提出交通標(biāo)志再利用技術(shù)。
　　針對(duì)綠化植被再利用技術(shù)，在綠化植被規(guī)格和質(zhì)

2、量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，制定出不同類型綠化植被的調(diào)查內(nèi)容，提出了植被生長(zhǎng)狀況評(píng)價(jià)內(nèi)容和方法，并介紹了植被移植技術(shù)和注意事項(xiàng)，分析出綠化植被再利用可行性。建立綠化植被再利用經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法模型，以高速公路常見(jiàn)喬木為例，對(duì)比新移植被經(jīng)濟(jì)成本，具體分析綠化植被再利用經(jīng)濟(jì)合理性。
　　受高速公路改擴(kuò)建影響，服務(wù)區(qū)常規(guī)布局形式已不能滿足需求，提出了以服務(wù)設(shè)施建筑為中心，客、貨停車區(qū)立體隔離的布局方案，對(duì)服務(wù)設(shè)施建筑提出改造方案，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)線，正