轎車車身覆蓋件沖壓成形關鍵技術的應用研究.pdf

1、在轎車開發(fā)過程中,轎車車身覆蓋件具有形狀復雜,結構尺寸大、精度高、表面質量要求嚴格等特點,其模具設計一直是整車開發(fā)的重要環(huán)節(jié),特別是覆蓋件拉深模具型面的設計,更是決定覆蓋件產(chǎn)品質量的關鍵因素。應用先進的CAD/CAE技術,可以同時進行整車設計、模具設計、車身覆蓋件成形性分析等工作,對轎車車身覆蓋件產(chǎn)品開發(fā)進行并行設計。利用CAD技術,可以方便、快速地進行模具的設計和修改;利用CAE技術,可以模擬成形過程,預測成形過程中可能出現(xiàn)的質量問題

2、,檢驗模具設計的合理性,并優(yōu)化模具的設計和成形工藝設計。應用CAD/CAE技術對于提高車身覆蓋件模具的設計效率和質量,減少車身覆蓋件模具開發(fā)的成本,縮短模具開發(fā)周期,進一步縮短轎車整車開發(fā)周期具有重要的意義。本文在深入考察和分析車身覆蓋件成形過程和模具設計的基礎上,以轎車行李箱蓋外板為例,研究了車身覆蓋件拉深模具型面的CAD設計,提出了車身覆蓋件拉深模具型面CAD設計的具體方法。并在Unigraphics軟件平臺下使用其二次開發(fā)工具UG

3、/Open開發(fā)了覆蓋件模具自動修邊線確定程序,對提高覆蓋件拉深模設計的效率、縮短模具開發(fā)時間具有重大的實際應用價值和指導意義。本文在深入考察和分析車身覆蓋件成形過程的應力應變的基礎上,研究了車身覆蓋件模具CAE成形性分析的有限元建模技術,并利用方盒形件例子,研究了仿真參數(shù)(模具間隙、壓邊力和虛擬凸模速度)對車身覆蓋件沖壓成形結果的影響。本文以轎車引擎蓋外板為例,完成了其拉深模型面的CAD設計和成形性的CAE分析的工作,并進行了試驗。結果