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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,環(huán)境和能源危機(jī)日益加劇,由此一來(lái),節(jié)能減排成為了各大汽車(chē)公司研究的主要趨勢(shì)。汽車(chē)輕量化技術(shù)作為節(jié)能減排的一大重要技術(shù)手段被汽車(chē)廠(chǎng)商重視。目前,解決汽車(chē)輕量化技術(shù)的比較有效的一種途徑就是應(yīng)用輕質(zhì)高性能材料,由此產(chǎn)生一系列的異質(zhì)材料的連接問(wèn)題。膠接技術(shù)的使用有效的解決了連接問(wèn)題,且具有應(yīng)力分布均勻、承載面積大、密封性好、疲勞耐久性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。鑒于此,膠接技術(shù)近些來(lái)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航天等領(lǐng)域。
膠接結(jié)構(gòu)在
2、服役環(huán)境下的性能變化是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。本文對(duì)膠接結(jié)構(gòu)在水浸老化環(huán)境的性能退化做了研究。本文通過(guò)2015膠粘劑以及單搭接接頭在濕-熱環(huán)境下的老化特性試驗(yàn),得到膠粘劑的一些材料屬性參數(shù),為后面的膠接接頭的強(qiáng)度退化預(yù)測(cè)提供數(shù)據(jù)支持。對(duì)膠粘劑的環(huán)境老化行為進(jìn)行理論建模,用有限元軟件實(shí)現(xiàn)了膠粘劑在濕-熱老化環(huán)境下的退化過(guò)程的模擬,并對(duì)數(shù)值仿真結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證和分析。
對(duì)經(jīng)歷環(huán)境老化后的單搭接接頭進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試驗(yàn),并分別建立單搭接接頭在濕
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