車身焊接接頭在海運環(huán)境中的腐蝕特性及防護措施研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著國內制造技術的進步,汽車、機車、高鐵等行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國產(chǎn)汽車、機車的出口量的逐漸增加。出口運輸方式主要為海運和空運。海洋運輸環(huán)境下,鋼結構部件容易發(fā)生大面積的生銹問題,特別是焊接件的焊接接頭,腐蝕后對機械性能、外觀等都造成不良影響,因此,研究車身焊接件在海洋環(huán)境中的腐蝕行為及其防護方法具有重要的科學應用和工程應用價值。
  本文通過粗糙度、金相組織分析的方法分析了金相組織和表面形貌對腐蝕速度的影響,從微觀角度探索焊接接頭的腐

2、蝕行為與規(guī)律;運用電化學方法測試了不同焊接工藝(CO2氣體保護焊和埋弧焊)的樣品以及不同焊接接頭部位(焊縫、熱影響區(qū)和母材)的腐蝕速率,分析和討論了腐蝕速率不同的原因,從而得出兩種焊接方法在3.5%NaCl溶液中的腐蝕規(guī)律,通過循環(huán)腐蝕試驗測試了不同焊接方法以及不同焊接接頭部位的腐蝕程度,進一步驗證了電化學方法的測試結果;通過自然環(huán)境暴露實驗、中性鹽霧實驗對樣品常規(guī)包裝防護方式,即PE袋密封包裝、氣相防銹袋以及改進后的新型包裝防護方式—

3、—氣相防銹袋+冷噴鋅的防護效果進行對比研究,在宏觀上觀察焊接接頭的腐蝕特點和規(guī)律。研究結果表明:
  1) Q235鋼焊接接頭相對母材呈陽極極性,因而具有更強的腐蝕傾向,體現(xiàn)在焊縫和熱影響區(qū)相對母材具有更大的腐蝕速率;電化學試驗表明兩種焊接工藝下,焊縫的腐蝕電流最大,熱影響區(qū)次之。
  2)30天鹽霧實驗后,PE袋密封包裝防護下焊接件基材、焊縫都出現(xiàn)了腐蝕跡象,其中焊縫部位相對于基材銹蝕更加嚴重,氣相防銹袋密封包裝防護下焊接

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