內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)內(nèi)漏檢測(cè)儀的研制.pdf

1、隨著我國(guó)鐵路信息化建設(shè)的實(shí)施,越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)與手段被應(yīng)用到鐵路系統(tǒng)的生產(chǎn)實(shí)踐中.內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)冷卻水內(nèi)漏的檢測(cè)成為困擾機(jī)車(chē)檢修人員的一個(gè)頑疾,一直沒(méi)有找到一個(gè)很好解決辦法,目前基本是沿用"目視、耳聽(tīng)、手摸法"以及"解體檢查法".上述方法不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,更是嚴(yán)重的影響了鐵路機(jī)車(chē)檢修的效率.本文首先介紹了內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)的工作原理,介紹和說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)漏的產(chǎn)生的背景及傳統(tǒng)的檢測(cè)方法.在分析內(nèi)漏產(chǎn)生的部位、原因與特征的基

2、礎(chǔ)上,提出了一種新的檢測(cè)方法:通過(guò)檢測(cè)相應(yīng)部位的排出的氣體的濕度值來(lái)判斷是否發(fā)生內(nèi)漏:建立了內(nèi)漏檢測(cè)的判定標(biāo)準(zhǔn);研制了內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)汽缸冷卻水內(nèi)漏檢測(cè)儀,并在內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)檢測(cè)中成功應(yīng)用,效果良好.該儀器充分利用了現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)漏檢測(cè)的"不解體化";并使數(shù)據(jù)處理、分析、故障識(shí)別自動(dòng)完成,以減輕診斷的工作量,并提高診斷速度及正確性;該儀器預(yù)留了擴(kuò)展端口,以便將來(lái)在有條件的機(jī)務(wù)段可以將內(nèi)漏檢測(cè)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出與其他故障診斷系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系