鋼錨箱式鋼-混組合索塔錨固體系受力性能與設計方法研究.pdf

1、本文以內置和外露鋼錨箱式索塔錨固體系為研究對象，通過建立精細化有限元模型和簡化框架分析方法，對錨固體系的受力性能和設計方法進行系統的研究，以推動該結構在我國的推廣應用，本文的主要研究內容如下：
　　考慮鋼錨箱節(jié)段之間連接與不連接兩種方式，采用有限元方法，研究鋼錨箱節(jié)段間的連接方式對多節(jié)段內置與外露鋼錨箱索塔錨固體系受力特性及索力分配方式的影響。結果顯示，鋼錨箱之間的連接可以更好的實現鋼錨箱各板件的應力擴散，與鋼錨箱不連接體系相比，

2、鋼錨箱連接體系各構件應力分布和栓釘群剪力分布更加均勻；連接方式對索力在節(jié)段間的分配無明顯影響，而對節(jié)段內各構件之間的分配影響較為顯著。
　　采用有限元方法，分別對內置和外露鋼錨箱式索塔錨固體系的傳力機理進行了研究，得到了雙側索力及單側換索索力作用下兩種形式錨固體系的傳力路徑，定量分析了索力在各受力構件中的分配大小，明確了單節(jié)段索力在多節(jié)段錨固體系中的荷載傳遞路徑與荷載分配關系。
　　對內置和外露鋼錨箱式索塔錨固體系的受力性能

3、進行有限元對比分析，研究了兩種形式錨固體系其鋼錨箱各板件的應力分布規(guī)律、塔壁的裂縫開展過程以及栓釘群的剪力分布情況的異同；分析了索力在兩種形式錨固體系的傳遞路徑及分配關系的差異。
　　采用有限元方法對錨固體系鋼-混結合部栓釘剪力連接件的受力性能進行分析。通過對國內外共233個栓釘連接件推出試驗數據進行回歸分析，提出了栓釘連接件單釘抗剪承載力計算公式。并對群釘剪力連接件的群釘效應及其參數敏感性進行了分析，結果顯示：①群釘效應將導致栓

4、釘連接件單釘平均抗剪承載力及抗剪剛度的顯著降低，栓釘之間的傳力不均勻現象，也將造成栓釘軸向應力大小發(fā)生變化，但對栓釘的剪應力和彎曲應力水平及分布形式無明顯影響；②隨著栓釘排數的增加，單釘平均抗剪承載力及抗剪剛度逐漸減小，栓釘的傳力不均勻程度提高；③當栓釘排間距由2.3倍栓釘直徑增加至13.6倍栓釘直徑時，單釘平均抗剪承載力先增大后減小，單釘平均抗剪剛度逐漸降低，栓釘的傳力不均勻程度先降低后提高；④當群釘連接件的破壞形態(tài)為栓釘的彎剪破壞時