國際干散貨航運市場系統(tǒng)動力學模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經濟一體化和貿易全球化的深入發(fā)展,航運作為國家間經濟與貿易交流的紐帶,其重要性日益凸顯。國際航運市場的發(fā)展除了受到內部供需因素的影響之外還受到全球經濟形勢、政治格局、金融環(huán)境等外部因素的影響。干散貨航運市場作為國際航運市場的重要組成部分,與集裝箱運輸相比具有完全競爭的市場特點,其運價水平主要由供需關系決定,其中干散貨海運需求是由國際干散貨貿易衍生,市場供給則受到船舶投融資額和新造船價格等的影響。運價水平又會對船東的投融資決策產生影響

2、,進而影響市場運力供給。由于國際干散貨航運市場影響因素較多且關系復雜,研究其結構及變化特點,可以更好把握干散貨航運市場發(fā)展規(guī)律,便于企業(yè)進行運營策略調整。
  供需及運價等因素對干散貨航運市場的影響是非常復雜的,本文摒棄了以往計量經濟學的方法,引入系統(tǒng)動力學的方法進行研究。充分發(fā)揮系統(tǒng)動力學在研究復雜動態(tài)反饋系統(tǒng)中的優(yōu)勢,建立干散貨航運市場的系統(tǒng)動力學模型,對市場變化特點進行研究。
  本文首先對干散貨航運市場及系統(tǒng)動力學相

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