城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快及城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的發(fā)展,人們對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。如何有效評(píng)價(jià)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量并制定出切實(shí)可行的改進(jìn)措施,是擺在相關(guān)部門面前的亟待解決的理論與應(yīng)用研究課題。建立一套科學(xué)合理的城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,系統(tǒng)地分析與評(píng)價(jià)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,對(duì)提高我國(guó)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量具有重要的意義。
　　分析城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量影響因素;結(jié)合城鄉(xiāng)客運(yùn)的特點(diǎn)及其指標(biāo)體系構(gòu)建的原則,首先設(shè)計(jì)了由實(shí)際工作中使用頻率較高的5個(gè)一級(jí)指

2、標(biāo)及其對(duì)應(yīng)的34個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)成的調(diào)研問(wèn)卷,在江蘇省南京溧水、溧陽(yáng)、常州、泰州、靖江、蘇州及陜西省西安市等地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研;運(yùn)用SPSS18.0軟件對(duì)調(diào)研結(jié)果做效度和信度檢驗(yàn),進(jìn)行因子分析,最終確定采用由城鄉(xiāng)客運(yùn)管理、城鄉(xiāng)客運(yùn)站場(chǎng)、城鄉(xiāng)客運(yùn)路網(wǎng)設(shè)施、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)5個(gè)一級(jí)指標(biāo)及其對(duì)應(yīng)的26個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)成城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo);比選決定采用定性與定量結(jié)合的改進(jìn)灰色關(guān)聯(lián)度法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重、建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;分析決定采用模糊綜合評(píng)