道路交通場景自動生成技術研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩92頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、在針對汽車駕駛和公路交通系統(tǒng)進行研究中,由于自然環(huán)境和各種客觀因素所限,往往無法完成理想狀態(tài)下基于實物環(huán)境和條件的研究,純粹數(shù)學模型研究也難以適用。隨著以高性能計算機為核心的虛擬現(xiàn)實技術的發(fā)展,公路交通和車輛駕駛的研究逐漸走入虛擬現(xiàn)實技術的時代,二者的技術交叉產生了虛擬駕駛平臺。虛擬駕駛平臺不僅為相關領域的研究提供了一種有效的仿真平臺,同時它本身也是一種實用的科技產品。 目前國內外的虛擬駕駛平臺無法對已有的資源進行充分利用,增加

2、了重復工作量;無法直接通過實際道路設計的數(shù)據制作交通場景,視景中的交通要素和特征無法正確依照國家道路施工標準設計;缺乏針對模擬器具體用途和圖像顯示設備的優(yōu)化,視覺效果較弱。針對這些問題,文中對道路交通場景自動生成技術進行了研究。基于針對交通流仿真和駕駛行為研究,集開發(fā)研究、教學培訓為一體的交互式分布式實時虛擬平臺的視景系統(tǒng)開發(fā),通過OpenFlightAPI編程對OpenFlight數(shù)據庫文件進行操作,根據實際道路規(guī)劃設計方法和規(guī)范,實

3、現(xiàn)了一種自動生成道路交通場景3D模型文件的技術。并力圖在保證視覺效果的逼真性的前提上,盡量接近實際道路規(guī)劃設計方法生成3D道路視景模型。 本文對道路交通場景自動生成技術的主要研究內容分為以下4個部分: 路網3D模型的生成方法研究。設計一套算法將直線、曲線型路段數(shù)據轉化為3D空間中若干多邊形的頂點數(shù)據。根據計算的多邊形參數(shù),結合OpenFlight數(shù)據庫格式,在Visual C++平臺下利用OpenFlight API編寫

4、程序代碼實現(xiàn)繪制路段3D模型的功能。并對紋理的映射方法進行研究,實現(xiàn)通過編寫程序代碼映射紋理的方法。 環(huán)境3D模型的生成方法研究。根據實際開發(fā)工作的需求和視景環(huán)境的需要,基于不同平臺采用不同方法設計了若干單元外景模型文件。根據OpenFlight數(shù)據庫特征,實現(xiàn)2種組織單元模型庫的方法。在Visual C++平臺下利用OpenFlight API編寫程序代碼實現(xiàn)從目標OpenFlight文件中調用基本模型庫中的外景單元模型,并實

5、現(xiàn)對調用后的3D模型進行幾何變化。 虛擬交通標志標線的設計方法研究。結合實際道路及路面標志標線規(guī)劃設計方法探討虛擬場景中的道路標志標線設計方法。在人體視覺和駕駛行為研究的基礎上,結合虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的特征和實際公路標志標線設計規(guī)范對漢字的視認性進行深入研究。提出了根據顯示系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化標志文字的算法和針對分布式的虛擬駕駛系統(tǒng)優(yōu)化的標志設置算法。最后給出了3種路面標線模型的設計的實現(xiàn)方式。 視景模型的優(yōu)化方法研究??偨Y各種3D模

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論