南寧鐵路局N車輛段人力資源管理對(duì)策研究.pdf

1、為實(shí)現(xiàn)國務(wù)院關(guān)于我國鐵路到2020年的發(fā)展目標(biāo),鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐正在迅速加快,現(xiàn)在已經(jīng)到了關(guān)鍵階段,迫切需要與之相適應(yīng)的大批人才。目前鐵路人才總量不足,技能水平不夠高,已嚴(yán)重制約著鐵路跨越式發(fā)展的進(jìn)程。我國鐵路企業(yè)由于”高、大、半”的特點(diǎn)以及政企不分的體制,各項(xiàng)工作都深深烙下計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的印記。人力資源管理仍然沒有引起各級(jí)管理者的足夠重視,仍然沒有完全擺脫傳統(tǒng)勞動(dòng)人事管理的束縛,還處在從傳統(tǒng)勞動(dòng)人事管理向現(xiàn)代化人力資源管理理念的轉(zhuǎn)型時(shí)

2、期。人力資源管理滯后于鐵路發(fā)展戰(zhàn)略,嚴(yán)重阻礙了人力資源的開發(fā),妨礙了人才的成長。鐵路站段是鐵路局的下屬基層單位,站段的工作是鐵路局全盤工作的縮影。
　　本文以南寧鐵路局N車輛段為研究對(duì)象,查找鐵路站段在人力資源管理方面存在的主要問題,深刻剖析問題的原因并提出解決對(duì)策。指出對(duì)于一個(gè)在人力資源管理剛剛起步的單位,要解決在人力資源管理方面存在的諸多問題,必須提高決策層和各級(jí)管理層對(duì)人力資源管理的重要性和必要性的認(rèn)識(shí),樹立人本觀念、人力資