我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效研究.pdf_第1頁(yè)
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1、技術(shù)創(chuàng)新是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要源泉，也是提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要途徑，尤其是在我國(guó)加入WTO后與國(guó)際市場(chǎng)接軌的過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是進(jìn)入了一個(gè)新的階段，產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將主要取決于其技術(shù)創(chuàng)新能力的大小，而評(píng)價(jià)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力，應(yīng)該以技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)效益為最終判據(jù)。本文選擇了最能代表我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合水平的汽車產(chǎn)業(yè)作為實(shí)證研究對(duì)象，從技術(shù)創(chuàng)新的投入、產(chǎn)出兩方面著手，借助技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的DEA／PCA模型，運(yùn)用非財(cái)務(wù)性的

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