基于定子電流補償理論的永磁同步電機弱磁控制策略研究.pdf

1、永磁同步電機由于其功率密度大，效率高的特點被廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域。為了達到控制精度高、調速范圍寬、輸出轉矩大、運行穩(wěn)定、抗干擾能力強等要求，先進可靠的控制系統(tǒng)必不可少，因此永磁同步電機調速系統(tǒng)的策略研究成為該領域的一個熱點問題。
　　 在實際系統(tǒng)中，當永磁同步電動機的轉速提升到一定程度時，由于供電電壓的限制和電流控制器的飽和作用，要想繼續(xù)提高轉速相當困難。這時為了得到更寬的調速范圍，就必須降低磁通大小，從而采用弱磁控制。

2、而永磁電機轉子采用永磁體勵磁，其磁通大小不可調節(jié)，一般的方法就是通過改變定子電流矢量來達到等效的削弱磁通的作用，弱磁控制研究都是圍繞改變定子電流大小來實現的。
　　 當電動機高速運轉時，電樞反應將會非常嚴重，它將改變電機本身的各項參數值，從而導致電機的運轉性能發(fā)生變化。而永磁同步電機的弱磁控制正是通過電樞反應實現的，其引起的參數變化影響不可避免，為了達到理想的運行效果，就必須對定子電流值進行一定的補償，針對此，本文提出了基于定子

3、電流補償理論的弱磁控制方法。
　　 本文首先介紹了永磁同步電動機調速系統(tǒng)的基本知識和國內外在該領域的研究成果，分析了矢量控制技術的一般原理和電動機全速度范圍內定子電流控制的最佳方法。然后針對電樞反應對電動機弱磁性能的影響，提出了一種基于定子電流補償理論的弱磁控制策略，并把模糊控制理論應用在該補償理論中，設計了模糊補償控制器。最后通過系統(tǒng)軟，硬件實驗平臺的搭建和實驗數據的分析，驗證了該控制策略的可行性和有效性。文章的最后對系統(tǒng)需要