高頻雷達(dá)機(jī)動(dòng)飛行目標(biāo)信號(hào)處理算法研究.pdf

1、雷達(dá)是被廣泛應(yīng)用于對(duì)飛機(jī)、艦船、車(chē)輛和自然環(huán)境等反射體進(jìn)行檢測(cè)、定位的電磁系統(tǒng)，其向空間發(fā)射了電磁波并且能接收到由目標(biāo)反射的回波信號(hào)，經(jīng)過(guò)比較回波信號(hào)和發(fā)射信號(hào)的差別判定目標(biāo)存在與否，同時(shí)得到目標(biāo)的距離、速度等相關(guān)信息。而高頻超視距雷達(dá)更是能對(duì)視距之外的機(jī)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行有效檢測(cè)，因此有關(guān)高頻超視距雷達(dá)的信號(hào)處理的相關(guān)問(wèn)題的研究受到國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者的廣泛關(guān)注。
　　本文首先研究機(jī)動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)模型，基于對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分析來(lái)對(duì)其建模，然

2、后歸納總結(jié)出機(jī)動(dòng)目標(biāo)頻譜展寬的因素，為后續(xù)仿真分析提供必要的機(jī)動(dòng)目標(biāo)模型。
　　其次，本文對(duì)兩種經(jīng)典的時(shí)頻分析方法做了簡(jiǎn)要的介紹，并進(jìn)行分析比較，引入了基于S-Method的機(jī)動(dòng)飛行目標(biāo)信號(hào)處理算法。通過(guò)對(duì)這三種時(shí)頻分析方法的比較，基于S-Method的信號(hào)處理算法具有明顯優(yōu)勢(shì)。
　　高頻雷達(dá)一般工作在海雜波的環(huán)境中，海雜波對(duì)高頻雷達(dá)的信號(hào)處理算法有一定的影響。本文在簡(jiǎn)述海雜波對(duì)信號(hào)處理算法影響的基礎(chǔ)上，引入四種海雜波抑制濾

3、波器來(lái)減小海雜波的影響，同時(shí)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種基于包絡(luò)擬合的陷波濾波器。仿真分析結(jié)果證明本文設(shè)計(jì)的基于包絡(luò)擬合的陷波濾波器能夠更好地改善基于S-Method信號(hào)處理算法的結(jié)果。
　　其次，本文介紹了兩種運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償算法——高階模糊函數(shù)和自適應(yīng)調(diào)頻小波變換法，并對(duì)其進(jìn)行仿真分析比較，兩種算法均能使重構(gòu)目標(biāo)信號(hào)的信噪比提高，能量得到有效地積累。
　　最后，結(jié)合雜波抑制預(yù)處理算法和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償算法，基于S-Method的信號(hào)處理算法能對(duì)多機(jī)