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1、本課題主要對(duì)界面滑移條件下彈流接觸副的摩擦力特性進(jìn)行了研究。
為了實(shí)現(xiàn)界面滑移條件下彈流接觸副摩擦系數(shù)的精確測(cè)量,對(duì)實(shí)驗(yàn)室已有的設(shè)備進(jìn)行升級(jí),開發(fā)了專用的摩擦力測(cè)力系統(tǒng)。通過機(jī)器視覺系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤觀察發(fā)生界面滑移時(shí)的油膜形狀變化,同時(shí)采集摩擦力。
針對(duì)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)玻璃盤支撐軸承轉(zhuǎn)動(dòng)副對(duì)摩擦力測(cè)試的影響進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,結(jié)果表明軸承轉(zhuǎn)動(dòng)副的阻力對(duì)摩擦力測(cè)試有不可忽視的影響,通過實(shí)驗(yàn)得到了摩擦力測(cè)量的修正公式。
2、 實(shí)驗(yàn)研究了封閉潤(rùn)滑油對(duì)彈流潤(rùn)滑點(diǎn)接觸副啟動(dòng)過程中的純滑摩擦系數(shù)的影響。實(shí)驗(yàn)中,點(diǎn)接觸通過鋼球-玻璃盤接觸實(shí)現(xiàn)。分析比較了有封油、無封油及不同封油量等各種條件下,點(diǎn)接觸副啟動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)。
實(shí)驗(yàn)研究了入口凹陷的產(chǎn)生與消失過程中,點(diǎn)接觸潤(rùn)滑副摩擦系數(shù)的變化規(guī)律。通過實(shí)驗(yàn)揭示了卷吸速度、載荷以及不同潤(rùn)滑油對(duì)摩擦系數(shù)變化趨勢(shì)的影響。此外,將實(shí)驗(yàn)所得摩擦系數(shù)曲線與經(jīng)典Stribeck曲線進(jìn)行了對(duì)比,并且對(duì)比較結(jié)果給出了初
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