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1、凸輪機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)械設(shè)備中。凸輪與從動(dòng)件之間是點(diǎn)或線接觸。在凸輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)過(guò)程中,接觸載荷、卷吸速度和曲率半徑都隨凸輪轉(zhuǎn)角周期性變化,在凸輪與從動(dòng)件之間引起了非常強(qiáng)烈的非穩(wěn)態(tài)彈流潤(rùn)滑,這使得分析凸輪機(jī)構(gòu)的彈流潤(rùn)滑問(wèn)題變得十分困難。對(duì)于這一問(wèn)題,目前多是通過(guò)假設(shè),將其按照準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)的潤(rùn)滑問(wèn)題進(jìn)行研究。然而,由于凸輪機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)技術(shù)發(fā)展緩慢,理論分析還不能得到充分的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。因此,研發(fā)凸輪機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油膜厚度測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)、探索凸輪機(jī)構(gòu)的彈
2、流潤(rùn)滑特性,具有十分重要的意義。
通過(guò)對(duì)幾種主要的油膜厚度測(cè)試方法和凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性的分析,本文認(rèn)為盡管大多數(shù)測(cè)試方法在測(cè)量穩(wěn)態(tài)潤(rùn)滑油膜厚度時(shí),可獲得良好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,而用在凸輪機(jī)構(gòu)上則會(huì)有較大的困難。本文采用位移法測(cè)量技術(shù),通過(guò)測(cè)量凸輪在干摩擦和油潤(rùn)滑兩種狀態(tài)下的從動(dòng)件位移,間接地確定凸輪與從動(dòng)件之間的油膜厚度。以平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)作為研究對(duì)象,以彈流潤(rùn)滑理論為基礎(chǔ),分析了接觸載荷、轉(zhuǎn)速、凸輪輪廓曲線和基圓半徑對(duì)油膜厚度
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