EV充電站微網(wǎng)為區(qū)域配電網(wǎng)提供UPQC功能研究.pdf

1、電動汽車(EV)清潔、環(huán)保、節(jié)能，成為未來新能源汽車發(fā)展的主要方向，也是解決全球能源緊缺和環(huán)境污染問題的有效途徑。隨著電動汽車的普遍存在，電動汽車充電站也必不可少，由于其占地大投資多，充分利用電動汽車充電站成為了世界各國研究的方向。統(tǒng)一電能質量調節(jié)器(Unified Power Quality Conditioner，UPQC)可以實現(xiàn)多重電能質量控制目標，但是因為價格昂貴且控制復雜而沒有被廣泛應用。本文旨在電動汽車充電站內構建UPQC

2、并實現(xiàn)其功能，充分利用了電動汽車充電站資源，能在電動汽車正常充電的同時改善區(qū)域配電網(wǎng)的電能質量，節(jié)約開支，并有利于UPQC的推廣應用。
　　本文首先利用EV充電站現(xiàn)有的變流器和電動汽車群儲能并另增一變流器構成UPQC結構，并提出雙層雙向DC/DC結構以實現(xiàn)電動汽車的并聯(lián)充電。其次以經(jīng)濟性最優(yōu)和對電網(wǎng)的影響最小為目標，綜合考慮電池性能約束與用戶充電需求，在電動汽車充電站內進行充電調度，使充電站以可控負荷的形式參與電網(wǎng)調控，有效規(guī)避電

3、動汽車大規(guī)模充電對電網(wǎng)造成的負面影響。本文用直流電壓控制器來維持直流側電壓的穩(wěn)定，并采用小信號方法計算出穩(wěn)壓環(huán)的比例積分參數(shù)，實現(xiàn)在沒有儲能系統(tǒng)的情況下僅靠調節(jié)PI參數(shù)和小容量支撐電容來穩(wěn)定直流側的電壓，以確保充電站內EV正常充電的同時，有效補償區(qū)域配電網(wǎng)的電壓跌落、過電壓和電壓畸變，并解決區(qū)域電網(wǎng)中非線性和不平衡負荷帶來的電能質量問題，實現(xiàn)UPQC功能。對于EV的放電控制，我們僅在緊急情況下通過V2G將充電站作為緊急電源(EPS)。<