無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)防范研究——以《鹿特丹規(guī)則》為視角.pdf

1、2008年出臺(tái)的《鹿特丹規(guī)則》意在取代原有的國(guó)際規(guī)則來(lái)統(tǒng)一國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法。《鹿特丹規(guī)則》有許多革命性的規(guī)定,對(duì)航運(yùn)界和貿(mào)易界都可能會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。我國(guó)是全球用 FOB術(shù)語(yǔ)貿(mào)易最多的國(guó)家,通過(guò) FOB術(shù)語(yǔ)的所進(jìn)行的貿(mào)易量比重巨大。在上述背景下,本文意在研究新規(guī)則對(duì)無(wú)單放貨產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),尤其是FOB術(shù)語(yǔ)下的風(fēng)險(xiǎn)及防范問(wèn)題。站在FOB出口商的立場(chǎng)上,本文首先分析了我國(guó)無(wú)單放貨的實(shí)務(wù)和立法現(xiàn)狀,然后闡述了國(guó)際公約中與無(wú)單放貨有關(guān)的規(guī)定的變遷

2、,又著重闡述了《鹿特丹規(guī)則》中關(guān)于無(wú)單放貨的規(guī)定對(duì)無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)的影響,并提出了應(yīng)對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
　　本文分四個(gè)部分進(jìn)行論述。
　　第一部分在簡(jiǎn)要介紹無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)的概念后,分析了我國(guó)無(wú)單放貨實(shí)務(wù)和立法的現(xiàn)狀為下一步論證做好鋪墊。
　　第二部分對(duì)于有關(guān)無(wú)單放貨的規(guī)定在有關(guān)國(guó)際公約中的變遷進(jìn)行了分析,得到了一張關(guān)于無(wú)單放貨規(guī)定漸漸豐厚的清晰圖表。
　　第三部分是本論文的重點(diǎn),作者對(duì)《鹿特丹規(guī)則》視角之下的無(wú)單放貨風(fēng)