600MW直接空冷火電機組節(jié)能試驗研究.pdf

1、隨著國家“西電東送”煤電基地建設的推進，空冷機組的建設規(guī)模在國家“十二五”期間得以快速發(fā)展，盡管空冷技術相對于濕冷技術顯著節(jié)約了電站用水，但空冷機組卻一直有著汽輪機背壓高、效率低、發(fā)電煤耗高等缺點。近年來，大氣環(huán)境問題成為影響民生和國家持續(xù)發(fā)展的焦點問題，國家對火電機組能耗控制因此越來越嚴格，空冷機組相比濕冷機組能耗高問題已經(jīng)凸顯出來。
　　現(xiàn)有的直接空冷優(yōu)化研究大多集中于空冷島翅片強化傳熱與改變環(huán)境風影響等領域，對于具體整體電站

2、冷端系統(tǒng)的最優(yōu)背壓與汽輪機組初壓基本都是以熱力計算與電站仿真等手段，相應的優(yōu)化試驗較少。
　　本文通過對4×600MW亞臨界直接空冷機組經(jīng)濟指標現(xiàn)狀概述分析，進行了初壓與背壓的優(yōu)化試驗。在此基礎上，進一步定量計算試驗結果對機組經(jīng)濟性指標的影響量，明確了下一步節(jié)能降耗工作的方向和重點。有針對性地提出了機組節(jié)能降耗的技術途徑與實施方案。預測分析了各項改造后機組的能耗水平，以指導電廠優(yōu)化運行、設備維護及技術改造工作，推動電廠節(jié)能降耗目標