機載雙基地SAR同步技術與成像研究.pdf

1、二十世紀80年代至今，雙基地合成孔徑雷達（BiSAR）一直是世界成像雷達技術的研究熱點。與傳統(tǒng)的單基地SAR相比，雙基地SAR的收發(fā)分置使得其具備獲取信息豐富、反隱身能力以及抗干擾性能好等特點。然而，其收發(fā)分置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也使得雙基地SAR系統(tǒng)面臨新的技術難題，其中最大的難點之一是系統(tǒng)同步技術，包括：空間同步、時間同步和頻率同步。本文將重點分析空間同步相關問題，主要工作包括：
　　1.通過分析機載雙基地SAR平飛/斜飛成像模式，討論

2、了該模式下雙基地SAR多普勒參數(shù)、合成孔徑長度及方位向分辨率等成像特性參數(shù)；通過機載雙基地SAR雷達方程，建立天線指向誤差模型，并仿真分析了天線指向誤差對雙基地SAR合天線方向圖的影響。
　　2.忽略距離向天線指向誤差，討論方位向天線指向誤差對回波幅度的影響。仿真方位向指向誤差對成像的影響，得到雙基地SAR回波多普勒中心與天線指向誤差的函數(shù)關系；針對天線方向圖函數(shù)，提出基于曲線擬合逼近的多普勒中心估計方法。
　　3.利用回波

3、多普勒中心與天線指向誤差的函數(shù)關系，提出基于子孔徑多普勒中心估計的空間同步算法。本算法通過估計回波的多普勒中心，得到方位向天線指向誤差，從而實現(xiàn)實時的天線指向誤差校正?？紤]實時校正，故需要通過子孔徑回波估計多普勒中心頻率。討論子孔徑長度的選取，在均勻場景下，0.3 Ls即能滿足估計精度的需求；在非均勻場景下，需要對數(shù)據(jù)進行均勻化處理，數(shù)據(jù)長度也需要加大到0.5 Ls才能滿足估計精度的需求，同時仿真驗證了算法的正確性。
　　4.提出