楔橫軋一次軋制鋁合金連桿坯料的數(shù)值模擬研究.pdf

1、楔橫軋(cross wedge rolling,簡稱CWR)是高效生產軸類件的主要方法之一。由于生產效率高、產品質量好、設備載荷小等優(yōu)點,受到國內外的廣泛關注。但因其模具設計和變形規(guī)律復雜,在變形機理和缺陷產生機理等方面尚未形成統(tǒng)一的定論,仍存在深入研究的價值。
　　現(xiàn)存的楔橫軋研究多以鋼材為原料,對其他材料的研究較少,而高強鋁合金連桿是應用廣泛的機械零件。因此,本文以發(fā)動機鋁合金連桿預制坯為研究對象,采用一次楔橫軋工藝,結合熱力

2、耦合有限元模擬方法,探索其變形規(guī)律,為其他鋁合金軸類件的楔橫軋工藝提供借鑒。
　　分析結果表明:軋件表面金屬受“兩壓一拉”的應力狀態(tài);軋件徑向金屬的不均勻變形使軋件心部易受拉應力,心部的應力應變狀態(tài)使該處的材料質量容易受到破壞;在軋件心部與小頭連接處,單位網(wǎng)格的縱向拉長程度偏大,Z向拉應力和Z向應變、X向應變、Y向應變、等效應變明顯相對較大,使該處金屬易向Z向流動,發(fā)生劇烈變形。隨著展寬角的增大,軋件心部與小頭連接處的應力應變和金