衛(wèi)星導航信號多徑抑制技術.pdf

1、隨著衛(wèi)星導航系統(tǒng)的普遍應用，相關定位技術得到了不斷的改進和發(fā)展。很多誤差源已經(jīng)通過建?；虿罘值确椒ㄏ巧接诙鄰秸`差與信號本身特點、周圍環(huán)境以及接收機處理算法緊密相關，難以消除，多徑誤差已經(jīng)成為降低衛(wèi)星導航系統(tǒng)性能的重要因素。
　　本文以多徑抑制為主題，重點針對基于接收機跟蹤環(huán)路的時域多徑抑制，介紹了現(xiàn)有的多徑抑制技術，并在此基礎上提出了一種新的多徑抑制技術。本文的研究工作主要體現(xiàn)在如下幾個方而：
　　1．系統(tǒng)研究了衛(wèi)星

2、導航信號的BPSK和BOC的調制方式及特性，如信號產(chǎn)生方式及自相關函數(shù)等。研究了多徑信號的產(chǎn)生原理、特點及一般數(shù)學模型，在介紹典型的GPS接收機跟蹤環(huán)路原理的基礎上分析了多徑信號對碼跟蹤環(huán)路的影響，為后續(xù)研究打下理論基礎。
　　2．研究對比了傳統(tǒng)BPSK調制信號下的多徑抑制技術，包括窄相關方法、Double-Delta方法和MEDLL方法，對算法原理和性能進行了詳細分析，并對影響性能的主要因素進行了研究。對部分方法不同帶寬條件下性