低空多光譜工程偵察成像系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì).pdf

1、多光譜成像技術(shù)在目標(biāo)探測(cè)領(lǐng)域有著極為重要的應(yīng)用，是軍事工程最重要的檢測(cè)手段之一。研究適用于低空無(wú)人機(jī)飛行器的輕型化、小型化、實(shí)用化的多光譜成像儀器和相關(guān)的軍事工程效果評(píng)估方法，對(duì)完善軍事工程檢測(cè)手段具有重要意義。
　　本文根據(jù)低空飛行平臺(tái)對(duì)載荷要求的特殊性，系統(tǒng)采用單鏡頭棱鏡分光的結(jié)構(gòu)，各通道視場(chǎng)統(tǒng)一。綜合考慮勘察對(duì)象的光譜特性，選取紅、綠、藍(lán)及近紅外四個(gè)對(duì)工程偵察具有分析價(jià)值的光譜波段，實(shí)現(xiàn)多通道同步曝光成像，保證圖像的一致性。

2、采用分光棱鏡和X型分光棱鏡的組合實(shí)現(xiàn)四通道光譜分離的分光系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易固定，易于輕小型化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)了雙高斯型式的成像物鏡，焦距為65mm，相對(duì)孔徑為1/2.6，后截距為45mm，系統(tǒng)各通道圖像畸變小于0.3％，分辨率優(yōu)于0.1m，設(shè)計(jì)滿足工程指標(biāo)要求。討論了圖像彩色融合和目標(biāo)特征增強(qiáng)的方法，為系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)提供算法依據(jù)。最后通過(guò)原理樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了四通道圖多光譜圖像的同步采集和圖像融合處理。
　　本文基于地面經(jīng)驗(yàn)線性定標(biāo)方程設(shè)計(jì)