基于FLAC3D的多層預應力錨索+護壁樁支護結構數(shù)值分析及工程實例分析.pdf

1、隨著我國經濟建設的高速發(fā)展，高層建筑和地下空間的利用也日益加快，各種大型工程建設項目不斷涌現(xiàn)，深基坑支護結構設計的問題也日益突出。樁錨支護結構由于其抗滑穩(wěn)定效果好，施工簡單方便，對工程場地要求低等特點，在深基坑工程中被廣泛應用。但目前樁錨支護結構的設計計算方法尚不成熟、現(xiàn)有的計算模型均難以反映結構的實際受力特性，導致理論遠落后于工程實踐，因而開展這方面的研究具有重要的工程實際意義。為此，本文針對多層預應力錨索+護壁樁這種多層支錨結構形式

2、，探討其工程特性與設計計算方法，并基于數(shù)值模擬分析，對樁-土-錨體系的內力位移分布規(guī)律及其影響因素、以及相應的施工工藝等進行了較為深入的研究，所完成的工作主要如下:
　　 首先，結合已有的理論研究基礎、試驗資料和數(shù)值模擬分析結果，總結歸納出深基坑工程的發(fā)展現(xiàn)狀、特點與支護方法以及樁錨支護結構的工程特性和研究現(xiàn)狀，同時探討和研究了樁錨支護結構的內力計算方法，并針對多層支錨護壁樁支護結構的特點，提出合理的多層預應力錨索護壁樁這種支護

3、結構的施工工藝流程及施工注意事項。
　　 其次，選取合理的土體本構模型及樁錨參數(shù)，并基于Mohr-Coulomb強度準則，采用FLAC3D建立出多層預應力錨索+護壁樁數(shù)值分析模型，并考慮初始應力場的影響及不同工況，獲得了分層開挖和分步支護過程中樁錨支護體系的應力與應變分布，進而獲得樁、土及錨索的內力位移變化規(guī)律及預應力大小對樁身內力位移的影響規(guī)律。
　　 最后，將本文方法結合長沙市簡牘博物館綠化廣場及地下停車場深基坑西向