鐵路工程移民中“4050”失地農民的養(yǎng)老保障問題研究——以貴陽-廣州新建鐵路項目為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會經濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷加劇，國家鐵路工程建設速度也隨之加快，導致大批農業(yè)用地被征用。國家鐵路建設一方面推動了社會經濟的快速發(fā)展，另一方面又產生了許多失去土地所有權、自身依然保持農民身份的失地農民。在失地農民中有一個特殊的群體，由于他們的生命曲線從高峰跌下，而家庭的負擔卻在曲線上升，再加上與其他年齡段的失地農民相比，其受教育程度低，技能單一，再就業(yè)能力弱，家庭負擔重，就形成了工程移民過程中特殊的弱勢群體——“4050”人

2、群。隨著失地農民中“4050”人員的不斷增加，若在構建失地農民養(yǎng)老保障制度時不科學認真地考慮這部分人員的特殊情況，將會導致嚴重的社會問題，影響社會的穩(wěn)定、經濟的發(fā)展以及和諧社會的構建。
　　 本文基于世行貸款貴陽-廣州高速鐵路項目移民安置監(jiān)測項目的數據支撐，通過實地調研系統(tǒng)了解貴陽-廣州高速鐵路項目中受影響失地農民的生產生活、醫(yī)療就業(yè)等社會保障情況，指出了其社會保障中的不足之處，結合社會保障相關理論，提出了完善鐵路工程移民中“4

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