船舶軸帶式電站系統(tǒng)分析及可靠性預(yù)計(jì).pdf

1、伴隨著石油危機(jī)的多次爆發(fā)和國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)走高，節(jié)能減排問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。在船舶的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用中，燃料費(fèi)所占的比例持續(xù)攀升，節(jié)約燃料已經(jīng)成為國(guó)際航運(yùn)造船界最為關(guān)心的大事之一。船舶軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是由船舶主機(jī)驅(qū)動(dòng)的供電裝置，它在節(jié)約能源方面具有很顯著的效果，尤其在遠(yuǎn)洋船舶上得到了廣泛的應(yīng)用。
　　 在本文中，首先針對(duì)船舶軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的概述，并分析了這一項(xiàng)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。之后對(duì)西門(mén)子船舶軸帶式電站系統(tǒng)

2、的總體組成和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了宏觀的說(shuō)明，并對(duì)系統(tǒng)各個(gè)部分的功能進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述。
　　 其次，論文主要針對(duì)船舶軸帶式電站系統(tǒng)的核心控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析。分別對(duì)電壓和統(tǒng)以及頻率和有功功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各個(gè)組成單元的結(jié)構(gòu)、功能進(jìn)行了細(xì)致的分析，并應(yīng)用電路原理給出了每個(gè)單元的輸入輸出關(guān)系。然后在原理分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用可靠性分析理論，采取可靠性預(yù)計(jì)方法，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體的可靠性預(yù)計(jì)，之后計(jì)算出了系統(tǒng)總的平均無(wú)故障工作時(shí)間。在論文的最后，根據(jù)之前