深航公司飛行員訓練管理問題研究.pdf

1、航空百年是一部人類消除飛行事故與災難的斗爭史，也是安全水平隨著科學技術(shù)的不斷提升的發(fā)展史。航空業(yè)引領(lǐng)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群已成為世界范圍內(nèi)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是，飛行事故始終威脅著飛行安全，不時造成人類生命與財產(chǎn)的慘痛損失，在航空事業(yè)美麗的光環(huán)背后還隱藏著恐怖的陰霾。飛行的夢想已經(jīng)實現(xiàn)，面對安全飛行的追求仍在繼續(xù)。如何進一步改善飛行安全，是飛機設(shè)計、制造和飛行員培養(yǎng)部門普遍關(guān)心的永恒主題?！扒笆虏煌笫轮畮煛?，回顧世界民用航空運輸業(yè)的發(fā)展歷程

2、，全世界民航界一直致力于采用先進技術(shù)，努力健全規(guī)章，完善飛行員管理體系和培訓體系，使得民航運輸安全水平不斷提高。但是，根據(jù)國際航空數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在目前所發(fā)生的航空事故中，80％以上的事故都與人為因素有關(guān)。所以，在航空器設(shè)計和制造技術(shù)趨于完美的今天，降低事故率首要的方法應該是減少人的差錯，努力消除或控制導致人為差錯的各種可能因素，化解潛在的風險，盡可能地減少災難性事故的發(fā)生，最大限度地發(fā)揮航空高新技術(shù)裝備的優(yōu)勢和效益，實現(xiàn)航空事業(yè)的科學持續(xù)發(fā)

3、展。
　　然而，隨著中國民航業(yè)的飛速發(fā)展，受飛行員培養(yǎng)周期長的特點所限，作為航空公司核心人力資源的飛行人力資源，培養(yǎng)能力遠遠落后于行業(yè)發(fā)展速度，國內(nèi)各航空公司均面臨飛行員短缺的難題。在確保航空安全的同時，培養(yǎng)數(shù)量和質(zhì)量滿足行業(yè)需求的飛行人才已成為亟需解決的問題。為充分發(fā)揮飛行訓練在公司安全生產(chǎn)運行方面的支撐作用，進一步提升深航飛行訓練管理水平、飛行安全運行水平和飛行隊伍飛行品質(zhì)，在對現(xiàn)有飛行訓練體系的組織機構(gòu)劃分、業(yè)務(wù)流程等方面進