基于CFD的旋翼式飛行汽車的關鍵部件的氣動分析.pdf

1、隨著社會的發(fā)展,汽車成為人們日常生產(chǎn)和生活中不可或缺的交通工具,但是隨著汽車的普及,帶來了交通堵塞和空氣污染等問題,旋翼式飛行汽車既可以在地面行駛,又可以在空中飛行,兼顧了汽車和飛行器的兩種功能,可以有效的緩解接通堵塞問題。旋翼式飛行汽車的空氣動力學特性對其動力性和燃油經(jīng)濟性有直接的影響,尤其是車身和槳轂產(chǎn)生的氣動力。本文針對以上問題,采用計算流體力學技術對和槳轂的氣動性能進行分析,并采用自由網(wǎng)格變形技術對車身的空氣動力學性能進行優(yōu)化。

2、
　　根據(jù)旋翼式飛行汽車各組件的的布置情況,借鑒國外飛行汽車的資料,完成車身和槳轂的設計,并采用三維建模軟件建立車身和槳轂的三維幾何模型,并分別對車身和的外流場劃分網(wǎng)格形成網(wǎng)格模型,最后采用計算流體力學技術對車身和槳轂的網(wǎng)格模型進行分析,最終得到車身和槳轂的氣動性能,為車身和槳轂的氣動性能優(yōu)化奠定科學的基礎。
　　在計算流體力學分析中網(wǎng)格劃分時間占用了整個計算流程的80％的時間,大大的制約了車身外形開發(fā)的周期,浪費了資金,所