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文檔簡介
1、根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃的需要,2011-2015年定為“十二五”發(fā)展關(guān)鍵時期,落實科學(xué)發(fā)展觀,貫徹“富民”政策這一主題乃重中之重,同時,公路交通事業(yè)已進(jìn)入了一個嶄新的歷史階段?!豆方煌ā笆濉卑l(fā)展規(guī)則》、《中國21世紀(jì)議程》、《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第12個五年規(guī)劃綱要》等文件提出:高速公路要實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,特別在保障高速公路建設(shè)期、運(yùn)營期環(huán)境可持續(xù)發(fā)展方面,基于以上國情和特殊時期等原因,公路工程項目環(huán)境影響評價的作用
2、日益顯著,通過閱讀大量文獻(xiàn)資料和相關(guān)背景知識,分析歸納以往環(huán)境評價工作的實例,綜合高速公路建設(shè)項目的特殊性和復(fù)雜性,以國家重點公路青島—紅其拉甫線馬站至萊蕪段高速公路的工程實例,提出了符合中國國情的、較為完備的高速公路環(huán)境影響評價指標(biāo)體系。該體系摒棄了以往評價體系中可操作性差、片面、主觀性強(qiáng)、理論論證不詳實的特點,從工程各個時期可能產(chǎn)生的影響因素和類型全面系統(tǒng)的進(jìn)行了綜合評價,本文研究的主要工作和程序如下:1、評價對象的篩選和確定,全面
3、分析了各個階段、各個方面公路建設(shè)項目對沿線地區(qū)環(huán)境評價的影響因子,包括輻射地區(qū)的社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、自然景觀環(huán)境(如空氣環(huán)境、地表水環(huán)境、景觀環(huán)境、聲環(huán)境等),篩選原則:能反映評價對象的全部信息,精煉,代表性、獨立性、可行性強(qiáng),通過大量細(xì)致入微的調(diào)查數(shù)據(jù)、向相關(guān)專家發(fā)函等方式,采用經(jīng)驗法和專家調(diào)研法,為評價體系提供了完備、詳實、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)資料。2、明確評價方法和原則。通過對評價目的的研究,確定評價方法,建立權(quán)重集,構(gòu)件數(shù)學(xué)模型,使用層次
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