起飛一發(fā)失效應急程序（EOSID）的設計研究.pdf

1、起飛一發(fā)失效應急程序可以在保證飛行安全的前提下有效地提高航空公司的經濟效益。但其涉及的知識面廣，設計的工作量大，技術難度較高。由于可直接借鑒的經驗較少，目前在程序設計中仍有許多復雜問題沒有得到很好地解決。 針對這種情況，本文對起飛一發(fā)失效應急程序的總體設計理論、詳細設計中的難點和數據計算的模糊問題進行了研究分析，并提出了合理可行的解決方法。首先，本文對起飛一發(fā)失效應急程序設計中所涉及的相關知識作了歸納總結，其中包括飛機性能、飛行

2、程序和導航原理的基本理論知識。然后，對程序的總體設計進行了詳細的介紹。在這一部分中不僅規(guī)范了程序設計理論，而且突出了程序設計中的難點。接著，重點對實際設計中的難點和要點進行了較為深入地分析研究，其中包括轉彎中相關參數和方法的分析、風的影響、障礙物的確定和計算、決策點的確定、導航設施的限制等問題。最后，對起飛一發(fā)失效應急程序的實踐和應用進行了介紹。 研究結果表明，起飛一發(fā)失效應急程序的設計研究對起飛的安全性和經濟性具有十分重要的現