含切口復合材料加筋板損傷擴展的數(shù)值模擬及修理效能分析.pdf

1、按生存力設計原則而設計的軍用飛機,應考慮戰(zhàn)時彈擊損傷對飛機的影響.該文通過飛機典型復合材料三加筋層壓板結構在被彈片劃開一穿透性切口(離散源損傷)后,在軸向壓縮載荷作用下所產生的強度、剛度以及修理問題展開了技術研究及探討,給出軍機復合材料加筋板在彈擊后生存力以及外場修理后強度恢復分析結果.主要進行了下面內容的研究及探討: 1.切口與加筋板軸線夾角(60°、75°和90°)對強度、剛度的影響分析; 2.對切口與加筋板軸線夾角為60°時,進行

2、了損傷擴展數(shù)值模擬; 3.對切口與加筋板軸線夾角為60°時,結構用鈦補片進行修理后強度恢復情況進行了數(shù)值模擬,修理方式主要采用機械連接形式.通過采用三個不同損傷判據(jù)的數(shù)值仿真模擬,得到如下結論: 1.在60°時,用Hashin判據(jù)進行的損傷分析,損傷擴展較快;最大應力及Hashin-Rotem判據(jù)進行的損傷分析,損傷擴展基本相當,且較慢; 2.在所給加筋板的物理條件、切口大小及形狀、最大載荷等一定的條件下,該加筋板在壓縮載荷作用下,其壓