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文檔簡介
1、飛機故障預警是飛機維護工作中的難點問題,由于快速存取記錄器(Quick AccessRecorder,以下簡稱QAR)所記錄的數(shù)據(jù)具有取換方便,存儲量大等特點,分析QAR數(shù)據(jù)便成為飛機故障預警研究中的關鍵之一。論文通過分析國內外飛機監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和對QAR數(shù)據(jù)的研究,進行了飛機故障預警平臺的集成架構設計。并通過分析飛機故障預警各個環(huán)節(jié)的結構和關鍵問題,進行了飛機故障預警平臺的功能需求分析。為進一步進行網(wǎng)絡化、智能化、分布化、模塊化的高性
2、能飛機故障預警平臺的開發(fā)奠定了基礎。 本研究首先依據(jù)功能需求及架構設計,完成了飛機故障預警平臺的設計,同時利用XML語言解決異構平臺以及不同飛機監(jiān)測系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互問題。在此基礎之上,進行了基于系統(tǒng)需求的圖表控件的開發(fā)。 由于飛機故障預警平臺設計中所利用的滑動窗口回歸算法效率過低,不能滿足預警的要求。通過進一步對數(shù)據(jù)挖掘技術的深入學習以及對多種時序相似搜索方法的研究,建立了基于離散傅立葉變換的數(shù)據(jù)挖掘算法進行飛機故障預
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