渤海海面風場數(shù)值模擬與預報研究.pdf

1、渤海為近封閉的淺海,地理環(huán)境特殊,一年四季都會出現(xiàn)大風天氣,由氣旋、寒潮和冷空氣造成的渤海海面大風,對船只、海港工程建筑、沿岸經(jīng)濟等都會造成嚴重影響。
　　采用數(shù)值模式是客觀預報渤海海面風的一種重要手段。本文基于WRF中尺度數(shù)值模式,利用NCEP全球預報場提供初始背景場與時變邊界條件,采用3DVAR同化GTS等各種觀測數(shù)據(jù)改進初始場,構建了一個渤海海域的海面風場模擬與預報系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了雙重嵌套,分辨率較粗的區(qū)域(30km,格點數(shù)

2、80×80)能夠涵蓋整個影響中國近海的天氣系統(tǒng)和未來48小時影響渤海上游天氣系統(tǒng),而分辨率較高的區(qū)域(10km,格點數(shù)100×100)針對渤海區(qū)域的天氣系統(tǒng)進行高分辨率設置。通過系統(tǒng)的實際運行,我們發(fā)現(xiàn)運算結果雖然利用3DVAR同化了大量陸地觀測數(shù)據(jù),但是由于海上觀測數(shù)據(jù)嚴重匱乏造成初始場不夠準確,導致數(shù)值模擬和預報的海面風往往與真實風場存在一定差距。為了滿足實際需要,本文采用了Cressman逐步訂正方法,利用渤海沿岸及島嶼觀測站對預

3、報海面風場進行了訂正。為檢驗訂正效果,本文利用渤海海域的海面風場預報系統(tǒng)2010年7-8月的預報結果,在塘沽、綏中、龍口三個觀測站點處進行了檢驗分析,結果表明三站訂正后風速與風向保證率皆提高約9％,分別達到了82%與72%,訂正后的海面風場更接近實際。研究結果為建立渤海風場業(yè)務化保障系統(tǒng)奠定了基礎。
　　論文內(nèi)容分為六章。
　　第一章概述了渤海海面風場數(shù)值模擬與預報的意義。簡略介紹了海面風場預報的現(xiàn)狀。
　　第二章介紹