電容調頻式葉尖間隙測量技術研究.pdf

1、尖間隙是影響發(fā)動機性能的重要參數，旋轉葉片葉尖間隙實時檢測系統對航空發(fā)動機的高效、安全運行至關重要，也是近幾年國內外研究的熱點?；趯鴥韧庋芯楷F狀的分析，本文針對電容調頻式測量法進行了研究和論證，提出將通訊中的載波跟蹤技術引入到葉尖間隙測量中，并進行了驗證。
　　 本文的研究目標主要是解決電容式傳感器在實際應用中的耐高溫問題，以及電容傳感器的抗雜散干擾問題，初步實現包括數據采集在內的整個系統的聯調，為后續(xù)測量系統的改進和實際應

2、用奠定硬件基礎。
　　 本文的研究工作主要有以下幾個方面：
　　 (1)根據渦輪機葉片葉尖間隙的實際測量環(huán)境，結合現有的生產工藝和條件，設計并制作了耐高溫(800℃)的電容傳感器及其配套組件。
　　 (2)設計并制作了基于載頻跟蹤原理的電容調頻信號處理電路，通過試驗驗證了該電路對于抑制雜散電容變化引起的載頻漂移誤差有很好的效果。
　　 (3)設計并制作了基于PCI接口的葉尖間隙信號高速數據采集卡，實現了對