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文檔簡介
1、碩士學位論文基于燃面耦合傳熱的固液發(fā)動機工作過程仿真TheWorl【ingProcessSimulationofHybridRocketMotorBasedonThermalCouplingatBurningSurlace學號:_212Q曼Q墨魚完成日期:——2Q!墨!Q墨!Q壘大連理工大學DaliaIlUmVersityofTecllIlology大連理工大學碩士學位論文摘要固液火箭發(fā)動機具有成本低、安全性好、推力可控等優(yōu)點,是化學推
2、進領域的一個重要類別。固液火箭發(fā)動機的燃燒受到傳熱、流動、結構等多種因素影響,使其性能預示非常困難,也制約了這種發(fā)動機的應用。本文從仿真的角度出發(fā),建立了基于燃面耦合傳熱的數(shù)值模擬方法,得到了固液發(fā)動機工作過程仿真的有效途徑。本文以某固液發(fā)動機作為研究對象,基于發(fā)動機性能計算的化學平衡方法,建立了固液發(fā)動機內彈道計算模型,并通過該模型計算了實驗發(fā)動機的內彈道,得到了發(fā)動機燃面退移速率、室壓、推力、比沖等參數(shù)的變化規(guī)律。針對固液混合火箭發(fā)
3、動機燃燒室內的流動和燃燒,詳細分析了固體燃料擴散燃燒的原理,建立了基于流場與固體燃料之間耦合傳熱模型、湍流模型及PDF燃燒模型的綜合計算模型。開展了計算模型的驗證,計算結果與實驗結果符合較好。應用該模型計算了二維固液實驗發(fā)動機燃燒室及三維的固液燃燒室,得到了較為詳細的燃燒室內流場以及固體燃料的退移速率。針對內孔燃燒的實驗發(fā)動機,應用本文建立的計算模型,分別計算了發(fā)動機內彈道和內流場,得到了較為一致的總體性能參數(shù)。初步研究了補燃室結構、喉
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