小鷹-500飛機起落架故障診斷系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、起落架系統(tǒng)是飛機的關鍵部件之一，由于工作環(huán)境相對惡劣，在使用中發(fā)生失效的概率較高，因此其工作性能直接影響到飛機起飛、著陸性能與飛行安全。目前在實際維修中對于起落架系統(tǒng)的故障分析及研究，主要是采用人工判斷的方法，這種方法不僅效率低而且主觀性強，同時對人的經驗依賴性特別強，因此這樣的方法已不能滿足現(xiàn)行維修的需求。
　　 本文首先對小鷹飛機起落架系統(tǒng)的工作原理及構造進行詳細分析，對其收放系統(tǒng)進行深入的研究，然后在進一步分析常見故障的基

2、礎之上，建立收放機構在理想狀態(tài)下的運動方程，并在Pro/E環(huán)境中實現(xiàn)對收放機構的運動仿真，接著對現(xiàn)有收放機構中的應急放下裝置存在的問題進行分析，并提出改裝建議，完成改裝系統(tǒng)的原理設計。
　　 從飛機起落架系統(tǒng)的構造及工作原理出發(fā)，在傳統(tǒng)故障診斷的基礎之上，通過對常見故障分析，提出故障診斷系統(tǒng)的設計。根據(jù)軟件工程方法，從流程分析出發(fā)，提出功能需求設計，然后對系統(tǒng)的軟硬件運行環(huán)境進行設計，建立系統(tǒng)的E-R(關系實體圖)，再通過Pow