

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著航空運輸量的持續(xù)增加和機場不斷的擴建,場面活動及管理也日趨復(fù)雜,迫切需要實施先進場面活動引導(dǎo)和控制系統(tǒng),改善場面服務(wù)質(zhì)量,保證場面交通安全,提高機場運行效率。本文主要研究場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)中的控制和路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù),為完整實現(xiàn)整個系統(tǒng)進行了一定的理論性探索。
本文將基于Petri網(wǎng)的離散事件監(jiān)控理論運用于場面活動引導(dǎo)與控制問題中。首先將跑道、滑行道和停機坪等活動區(qū)域離散化,根據(jù)離散元到Petri網(wǎng)基本元素的映射,建
2、立了基于Petri網(wǎng)的場面活動模型。其次,利用線性不等式定義場面活動控制規(guī)范,將場面航空器的沖突轉(zhuǎn)化為狀態(tài)禁止問題,利用基于庫所不變量的控制器設(shè)計方法來設(shè)計滿足控制規(guī)范的控制器,從而避免跑道系統(tǒng)的入侵沖突和滑行道系統(tǒng)的對頭沖突等。同時,針對交叉口的交叉相遇,借鑒擴展Petri網(wǎng)中抑制弧的概念,控制航空器在交叉口的運行順序,從而使建立的場面活動Petri網(wǎng)模型滿足機場運行規(guī)則。
根據(jù)先進場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)的滑行路徑規(guī)劃需
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 機場場面運行優(yōu)化技術(shù)研究.pdf
- 赤峰民航機場場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)仿真平臺設(shè)計.pdf
- 機場場面運行優(yōu)化及容量評估技術(shù)研究.pdf
- 機場場面移動目標監(jiān)視和避撞技術(shù)研究.pdf
- 機場場面牽引車系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)研究.pdf
- 機場場面移動目標監(jiān)視系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 基于標記牌識別的機場場面車輛定位技術(shù)研究.pdf
- 機場場面多點定位系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf
- 大型機場場面機動目標跟蹤算法研究.pdf
- 機場場面移動目標終端監(jiān)控顯示系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 機場場面監(jiān)視雷達信號處理方法及實現(xiàn).pdf
- 機場場面管制三維模擬系統(tǒng)的初步研究.pdf
- 機場場面航空器滑行沖突控制方法及仿真系統(tǒng)研究.pdf
- 基于VSAT-GIS的機場場面監(jiān)視與管理系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 基于DGPS-GIS機場場面交通管理系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 基于A-SMGCS的多傳感器機場場面數(shù)據(jù)融合.pdf
- 機場場面交通沖突風險預(yù)警仿真建模及系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 大型機場場面停機位和滑行道調(diào)度的理論研究.pdf
- 機場場面航空器滑行路由規(guī)劃及三維仿真研究.pdf
- 機場泊位視覺引導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論