混凝土泵車臂架系統(tǒng)結構動態(tài)特性分析及減振研究.pdf

1、混凝土泵車是集混凝土泵送、輸送、布料及澆注于一體的建筑機械,是現代基礎設施建設領域中不可或缺的工程機械之一。臂架系統(tǒng)作為混凝土泵車的核心組成部分,是評價泵車整車性能的主要考察目標。隨著泵車向長臂架、大排量、低能耗、高性能方向發(fā)展,臂架系統(tǒng)振動分析研究已成為混凝土泵車減振研究中一個非常重要的研究方向和發(fā)展趨勢。相關混凝土泵車臂架系統(tǒng)振動方面的研究已涵蓋了臂架結構新材料的開發(fā)、臂架系統(tǒng)動力學仿真研究、有限元參數化分析設計、智能協(xié)調控制等方面

2、。
　　本文在結合國內外臂架系統(tǒng)有關振動方面研究的基礎之上,從分析、優(yōu)化臂架結構動態(tài)特性出發(fā),以某型45m混凝土泵車作為研究對象,結合CAE技術,運用 Pro/E、HyperMesh、Ansys等軟件,對臂架全伸水平工況進行動態(tài)性能分析優(yōu)化及減振研究。主要研究工作和研究成果如下:
　　①在查閱了大量有關臂架系統(tǒng)振動研究的文獻之后,詳細闡述了混凝土泵車國內外發(fā)展概況、發(fā)展趨勢、相關研究現狀及本課題的主要研究內容和意義。

3、　　②建立了混凝土泵車臂架系統(tǒng)的有限元模型,并根據其泵送作業(yè)的邊界條件和工作載荷,進行了臂架結構靜強度分析。基于靜強度分析結果,通過分析臂架系統(tǒng)應力分布圖,獲得了臂架系統(tǒng)各節(jié)臂、部件的危險區(qū)域及臂架在該工況下的應力分布、變形情況,探討了產生局部應力集中的原因及解決辦法,為臂架系統(tǒng)結構改型、優(yōu)化及后續(xù)章節(jié)的臂架系統(tǒng)減振研究提供了數據參考。
　?、刍趧恿W模態(tài)分析基本理論,對泵車臂架系統(tǒng)全伸水平工況進行模態(tài)分析,掌握了該工況下臂架系