發(fā)電機勵磁調節(jié)器低勵限制的動態(tài)性能優(yōu)化技術研究.pdf

1、發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)是改善電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要措施之一，隨著電力系統(tǒng)結構的不斷擴大，特高壓、超高壓線路的逐漸投入，電力系統(tǒng)網架結構的復雜程度逐漸升高，這就要求發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)能夠在更加復雜的電網中仍然起到良好的改善作用。因此，對發(fā)電機勵磁調節(jié)器及其輔助限制的性能優(yōu)化技術研究具有重要意義。論文依托于《發(fā)電機勵磁調節(jié)器輔助限制性能協(xié)調優(yōu)化研究》的科技項目，對低勵限制器動態(tài)性能的優(yōu)化技術進行詳細研究。
　　首先，論文針對廣西防城港核電站

2、的功率異常波動事故，展開了不同工況下低勵限制器動作后引發(fā)系統(tǒng)振蕩的事故機理分析，闡述了低勵限制器參數以及發(fā)電機運行工況對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響，并基于阻尼轉矩法得出了影響因素的不同阻尼特性，在時域上進行了仿真驗證。
　　其次，通過對各大勵磁調節(jié)器廠家的低勵限制器進行涉網性能檢測實驗，分析不同設計結構的低勵限制器各環(huán)節(jié)實現機理，提出改善低勵限制器動態(tài)性能的優(yōu)化方法。同時本文建立了含疊加型及競比型低勵限制器的菲利普斯擴展模型，推導出低勵限制

3、器動作后對系統(tǒng)提供的阻尼轉矩公式，并結合根軌跡法分析系統(tǒng)特征根隨低勵限制器參數的變化軌跡，得出該優(yōu)化方法不論在疊加型還是競比型低勵限制器中均能夠擴大低勵限制器參數的整定范圍。
　　最后，本文通過對現有低勵限制器現場參數整定方法進行分析，綜合考慮現場整定方法的可實施性、對電網運行的不利影響等因素，提出基于奈奎斯特穩(wěn)定判據的現場參數整定方法，通過實時數字仿真設備（Real Time Digital Simulator，RT DS）進行