發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器低勵限制的動態(tài)性能優(yōu)化技術(shù)研究.pdf

1、發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)是改善電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要措施之一，隨著電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不斷擴(kuò)大，特高壓、超高壓線路的逐漸投入，電力系統(tǒng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度逐漸升高，這就要求發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)能夠在更加復(fù)雜的電網(wǎng)中仍然起到良好的改善作用。因此，對發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器及其輔助限制的性能優(yōu)化技術(shù)研究具有重要意義。論文依托于《發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器輔助限制性能協(xié)調(diào)優(yōu)化研究》的科技項目，對低勵限制器動態(tài)性能的優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)研究。
　　首先，論文針對廣西防城港核電站

2、的功率異常波動事故，展開了不同工況下低勵限制器動作后引發(fā)系統(tǒng)振蕩的事故機(jī)理分析，闡述了低勵限制器參數(shù)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響，并基于阻尼轉(zhuǎn)矩法得出了影響因素的不同阻尼特性，在時域上進(jìn)行了仿真驗證。
　　其次，通過對各大勵磁調(diào)節(jié)器廠家的低勵限制器進(jìn)行涉網(wǎng)性能檢測實驗，分析不同設(shè)計結(jié)構(gòu)的低勵限制器各環(huán)節(jié)實現(xiàn)機(jī)理，提出改善低勵限制器動態(tài)性能的優(yōu)化方法。同時本文建立了含疊加型及競比型低勵限制器的菲利普斯擴(kuò)展模型，推導(dǎo)出低勵限制

3、器動作后對系統(tǒng)提供的阻尼轉(zhuǎn)矩公式，并結(jié)合根軌跡法分析系統(tǒng)特征根隨低勵限制器參數(shù)的變化軌跡，得出該優(yōu)化方法不論在疊加型還是競比型低勵限制器中均能夠擴(kuò)大低勵限制器參數(shù)的整定范圍。
　　最后，本文通過對現(xiàn)有低勵限制器現(xiàn)場參數(shù)整定方法進(jìn)行分析，綜合考慮現(xiàn)場整定方法的可實施性、對電網(wǎng)運(yùn)行的不利影響等因素，提出基于奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)的現(xiàn)場參數(shù)整定方法，通過實時數(shù)字仿真設(shè)備（Real Time Digital Simulator，RT DS）進(jìn)行