城市道路綜合排水系統(tǒng)研究.pdf

1、城市道路排水長時間作用于道路表面會降低道路材料的強度，不僅可以引發(fā)各種與水相關的道路影響交通的病害，而且可能造成交通事故。尤其是對于城市道路而言，受地形及用地限制，要想及時有效的排出雨水，對于城市道路排水系統(tǒng)的研究具有更為現(xiàn)實的意義。
　　城市道路排水應設置綜合排水系統(tǒng)，主要由路基內部排水、路面結構內部排水以及路表排水三部分組成。針對上述三種不同形式的排水方式進行研究，本人提出了綜合排水的布設方案及不同排水方式的適用條件，對于指導

2、工程設計與施工具有現(xiàn)實的指導意義。
　　通過計算分別給出淺三角形邊溝、低洼區(qū)的淺三角形邊溝、矩形邊溝和梯形邊溝的流量計算公式。分析指出各種邊溝形式的適用條件及其流量的影響因素，提出增加邊溝流量和排水口排水能力的方法。
　　分別用經驗公式和理論分析的方法提出了不同形式排水口在連續(xù)坡段及豎曲線底部的排水能力計算公式，分析了不同工況條件下的排水量變化情況，從而提出了不同形式排水口的適用條件。
　　通過對排水口排水能力的分析，