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文檔簡介
1、隨著科技的進步,微電子、計算機、通信和數字等領域的飛快發(fā)展,現(xiàn)代電液伺服控制系統(tǒng)也朝著數字化、智能化和網絡化的方向發(fā)展。在零部件結構的動載荷試驗、靜載荷試驗和疲勞強度試驗中,電液伺服控制系統(tǒng)經常作為試驗的加載設備。
論文研究了電液伺服控制系統(tǒng)的工作原理,在深入理解控制系統(tǒng)功能要求的基礎上,設計了電液伺服控制系統(tǒng)的總體方案。該電液伺服控制系統(tǒng)以STM32F407為主控制器;在控制系統(tǒng)的前向輸入端,采用AD轉換技術、可編程邏輯技術
2、、多路開關技術和FIFO存儲技術來對被控對象的位移和載荷信息進行自動采集,提高了控制系統(tǒng)的響應速度;在控制系統(tǒng)的輸出端設置了閥平衡模塊和閥顫振模塊,以消除伺服閥的零偏,并提高控制系統(tǒng)的低頻響應性能和控制精度。論文采用了基于LwIP協(xié)議棧的以太網通信,既提高了控制系統(tǒng)的通信速度,又實現(xiàn)了多臺控制器的網絡化控制,使控制系統(tǒng)滿足了數字化和網絡化的要求。論文在控制器程序中編寫了波形發(fā)生模塊,使系統(tǒng)能夠產生復雜的控制波形,并對控制器的主程序進行了
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