車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有典型的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用。建立高效的“人—車(chē)—路”車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息協(xié)同通信平臺(tái)，可達(dá)到改善交通安全、減輕交通擁堵、減少空氣污染、增強(qiáng)駕駛舒適性的目的。近年來(lái)，盡管信息科技發(fā)展迅速，但一些巨大挑戰(zhàn)仍阻礙著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。一方面，車(chē)輛終端因其有限的資源，包括計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源和帶寬資源，導(dǎo)致低效的數(shù)據(jù)處理能力，難以支持車(chē)載多媒體應(yīng)用、車(chē)載社交網(wǎng)絡(luò)和基于位置的服務(wù)。另一方面，智能交通系統(tǒng)包含海量數(shù)據(jù)，海量數(shù)

2、據(jù)采集和實(shí)時(shí)分析對(duì)當(dāng)前ITS系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。
　　云計(jì)算是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新的計(jì)算形態(tài)，體現(xiàn)了一種全新概念的信息服務(wù)模式，它將計(jì)算任務(wù)分布在大量計(jì)算機(jī)構(gòu)成的資源池上，使用戶(hù)能夠按需動(dòng)態(tài)獲取計(jì)算能力、存儲(chǔ)空間和信息服務(wù)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，移動(dòng)云計(jì)算(Mobile Cloud Computing，MCC)的發(fā)展如火如荼，該技術(shù)有效克服移動(dòng)終端資源受限的缺陷，使得用戶(hù)可以不受移動(dòng)設(shè)備局限而隨時(shí)隨地享用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
　　通信與

3、計(jì)算的融合發(fā)展是未來(lái)通信業(yè)和計(jì)算業(yè)的發(fā)展方向，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是分布式系統(tǒng)，將車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的資源整合統(tǒng)一可以為ITS系統(tǒng)提供強(qiáng)大的資源處理能力，提高資源的利用率，降低設(shè)施成本。同時(shí)，在快速移動(dòng)車(chē)載環(huán)境中，通信與計(jì)算的融合克服移動(dòng)終端資源受限的缺點(diǎn)，改善人們獲取計(jì)算能力的使用體驗(yàn)。
　　本文將車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和移動(dòng)云計(jì)算的最新發(fā)展相結(jié)合，設(shè)計(jì)基于cloudlet（微云）的車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云系統(tǒng)，重點(diǎn)研究車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云系統(tǒng)的中心云—路側(cè)云—車(chē)載云三級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)