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文檔簡介
1、車聯(lián)網具有典型的物聯(lián)網體系架構,是物聯(lián)網技術在智能交通領域的具體應用。建立高效的“人—車—路”車聯(lián)網信息協(xié)同通信平臺,可達到改善交通安全、減輕交通擁堵、減少空氣污染、增強駕駛舒適性的目的。近年來,盡管信息科技發(fā)展迅速,但一些巨大挑戰(zhàn)仍阻礙著車聯(lián)網的發(fā)展。一方面,車輛終端因其有限的資源,包括計算資源、存儲資源和帶寬資源,導致低效的數(shù)據(jù)處理能力,難以支持車載多媒體應用、車載社交網絡和基于位置的服務。另一方面,智能交通系統(tǒng)包含海量數(shù)據(jù),海量數(shù)
2、據(jù)采集和實時分析對當前ITS系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。
云計算是近年來發(fā)展起來的一種新的計算形態(tài),體現(xiàn)了一種全新概念的信息服務模式,它將計算任務分布在大量計算機構成的資源池上,使用戶能夠按需動態(tài)獲取計算能力、存儲空間和信息服務。隨著移動互聯(lián)網的發(fā)展,移動云計算(Mobile Cloud Computing,MCC)的發(fā)展如火如荼,該技術有效克服移動終端資源受限的缺陷,使得用戶可以不受移動設備局限而隨時隨地享用網絡服務。
通信與
3、計算的融合發(fā)展是未來通信業(yè)和計算業(yè)的發(fā)展方向,車聯(lián)網是分布式系統(tǒng),將車聯(lián)網系統(tǒng)的資源整合統(tǒng)一可以為ITS系統(tǒng)提供強大的資源處理能力,提高資源的利用率,降低設施成本。同時,在快速移動車載環(huán)境中,通信與計算的融合克服移動終端資源受限的缺點,改善人們獲取計算能力的使用體驗。
本文將車聯(lián)網、云計算和移動云計算的最新發(fā)展相結合,設計基于cloudlet(微云)的車聯(lián)網移動云系統(tǒng),重點研究車聯(lián)網移動云系統(tǒng)的中心云—路側云—車載云三級網絡結
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