裂隙介質巖體中隧洞穩(wěn)定性與荷載特征的研究.pdf

1、因此，本論文從巖體結構力學的角度出發(fā)，引入巖體結構的理論和概念，介紹了結構面和結構體的特征及其分類，并以裂隙巖體(主要是一組節(jié)理形成的層狀巖體和多組節(jié)理形成的破碎巖體)為研究對象，運用較適合研究裂隙介質的離散單元法及其軟件UDEC作為研究工具。首先從力學的角度分析在裂隙巖體(一組和多組節(jié)理)中開挖隧道洞室時圍巖二次應力的分布特點和無支護條件下隧道的穩(wěn)定性；接著探討了一組節(jié)理(主要是順層偏壓巖體)形成的地質偏壓巖體中開挖洞室后的圍巖壓力的

2、分布特征，并重點分析了該條件下的圍巖壓力的分布特征與巖體結構面參數(shù)的敏感性關系，進而獲得結構面參數(shù)對洞室穩(wěn)定性與隧道偏壓之間的關系，并通過項目例證；最后又探討了多組結構面形成的破碎巖體中的圍巖壓力分布特征與結構面參數(shù)的敏感性之間的關系，以及隧道的穩(wěn)定性研究，并把數(shù)值模擬結果與圍巖壓力的理論計算值進行對比分析，指出了裂隙圍巖中圍巖壓力理論計算方法的各自適用情況與不足，并嘗試提出了修正建議。 本文通過數(shù)值分析，對裂隙巖體的圍巖壓力的